PHI – Jenair – Flugschule und Onlineshop für Paragliding, Gleitschirmfliegen

PHI Cabrio

Jenair — Tue, 02 Sep 2025 10:00:14 +0000

Um eine Vorstellung davon zu bekommen, was wir brauchen, haben wir den Gurtzeugmarkt analysiert, Referenzprodukte geprüft und Händler nach den Bedürfnissen der Piloten gefragt.

Wir haben erfahren, dass Stabilität und Modularität wichtig sind. Manche Piloten möchten mit einem Sitzbrett fliegen, wünschen sich aber die hohe Stabilität einer Einzelbeinaufhängung. Deshalb haben wir beide Techniken kombiniert.

Da jeder Körper individuell ist, haben wir viele Einstellmöglichkeiten implementiert und bieten eine große Auswahl an Größen an: von XXS bis XL.

Bei der Entwicklung haben wir den Vorteil eines Schnellpacksacks, wie unseren Accel, erkannt und uns daher von einem fest verbundenen Rucksack verabschiedet.

Funktionalität stand für uns immer an erster Stelle: Wir wollten sicherstellen, dass Piloten das „Fahrwerk“ = Beine einfach ein- und ausfahren können und dass die aufrechte Position des Piloten stabil ist, um einen sicheren Start und einen stressfreien Landeanflug mit „ausgefahrenem Fahrwerk“ zu gewährleisten. Dies ist eine Schwachstelle vieler Produkte und eine der Stärken des PHI Cabrio.

Komfort spielt natürlich immer eine Rolle. Deshalb haben wir der Rücken- und Basisgeometrie besondere Aufmerksamkeit gewidmet.

Wir sind besonders stolz darauf, im passiven Modus – ohne aktives Aufblasen – rekordverdächtig niedrige Protektorwerte erreicht zu haben!

Technische Daten:

CABRIO
Grösse		XXS	XS	S	M	L	XL
Hauptprotektor		Selbstbefüllender Airbag mit 2-Ring-Nitinol-System
Optionale Protektoren		D3O Level 1 oder 2
Sitzbrettbreite	cm	29	31	32	34	35	37
Sitzbrettlänge	cm	25	27	28	30	31	33
Höhe Hauptaufhängung	cm	39	39	39	41	43	44
Abstand Hauptaufhängung	cm	32-40	32-40	32-40	34-44	36-46	39-49
Volumen Rettungsfach	l	3,66	3,66	4,00	4,47	5,04	5,95
Gewicht pur	kg	2,5	2,6	2,7	2,8	2,9	3,1
Gewicht mit Sitzbrett	kg	2,8	2,9	3	3,1	3,2	3,4
Gewicht mit optionalen zusätzlichen D3O-Protekoren
D3O BP4 L 1 Rücken	kg	0,384	0,384	0,384	0,384	0,384	0,384
D3O BP4 L 2 Rücken	kg	0,492	0,492	0,492	0,492	0,492	0,492
D3O Diablo L2 Hüfte: Paar	kg	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15
Gewicht komplett Level 1	kg	3,334	3,434	3,534	3,634	3,734	3,934
Gewicht komplett Level 2	kg	3,442	3,542	3,642	3,742	3,842	4,042

Gewicht inklusive Speedsystem (Carbon Bar), Rettungsgriff und Hauptkarabiner.

PHI Maestro 3 /(light ab 4250 € )

Jenair — Wed, 30 Jul 2025 07:14:14 +0000

MAESTRO 3 – besser zu fliegen, mehr Stabilität, leichteres Handling

Der PHI Maestro 3 hat etwas mehr Streckung, ein anderes Profil, andere Stäbchen (Nitinol mit Polsterung), eine leicht veränderte Leinenkonfiguration, andere Tragegurte, überarbeitete Segelspannung, Mini-Ribs vorn und hinten etc. Er bietet eine bessere Leistung, fliegt etwas angenehmer, ist noch stabiler und bietet ein deutlich besseres, ausgewogeneres Handling.

Insgesamt fühlt er sich deutlich entspannter und sicherer an als der PHI Maestro 2. Piloten, die den PHI Maestro 3 fliegen, berichten von mehr Stabilität, leichterem Handling, besserem Steigen, besserer Leistung und höherer Höchstgeschwindigkeit. Um eine breitere Zielgruppe anzusprechen, verfügt der PHI Maestro 3 über normal lange Tragegurte und mehr ummantelte Leinen. Mit Ausnahme der Stabilo-Leine sind alle Stammleinen ummantelt!

Technische Daten:

Größe		19	21	22	23
Zellenzahl		76	76	76	76
Projizierte Spannweite	m	8,77	9,24	9,46	9,67
Projizierte Fläche	m²	18,62	20,65	21,66	22,6
Projizierte Streckung		4,13	4,13	4,13	4,13
Ausgelegte Spannweite	m	11,08	11,67	11,95	12,21
Ausgelegte Fläche	m²	21,75	24,12	25,29	26,4
Ausgelegte Streckung		5,65	5,65	5,65	5,65
Leinenlänge	m	6,56	6,91	7,08	7,23
Max. Profiltiefe	m	2,45	2,58	2,65	2,70
Min. Profiltiefe	m	0,51	0,53	0,55	0,56
Gewicht	kg	4,3	4,75	4,95	5,1
Standard Gewichtsber.	kg	65–85	75–95	83–103	90–110
Erweiterter Gewichtsber.	kg	85–90	95–100	103–108	110–115
Zertifizierter Gewichtsber.	kg	65–90	75–100	83–108	90–115
Zulassung (EN/LTF)		B	B	B	B
Erw. Gew Ber. Motor	kg	65–150	75–150	83–170	90–170
Zulassung DGAC		i. A.	i. A.	i. A.	i. A.
Material		Skytex 32/27 double coated
Anzahl Tragegurte		R014 (3+1)
Tragegurtlänge	mm	540	540	540	540
Beschleuniger Weg	mm	180	180	180	180

Der MAESTRO 3 light wird in den Größen 17, 18, 19, 21, 23, 24 und 25 erhältlich sein.
Um Packvolumen und Gewicht zu begrenzen, führen wir die beiden größten Größen nur in der Light-Version.

Farben:

PHI Beat 2 (light /NT )

Jenair — Mon, 08 Jul 2024 12:09:49 +0000

Der PHI Beat 2 (light /NT ) bietet die perfekte Balance

Es gibt viele Unterschiede zwischen dem PHI Beat und dem PHI Beat 2. Nur die Grundform/Umriss ist gleich. Der „Röntgenblick“ im Gegenlicht zeigt den neuen Innenaufbau: Leinenaufhängungspunkte verschoben, Diagonalfinger optimiert, es gibt verschiedene Vektor-Bänder mit einer markanten v-förmigen Ankerverbindung. Die Öffnung ist anders, der Segelschnitt, die Stäbchen (jetzt auch am Untersegel). Der Stabilo ist vollkommen anders.

Für einen Designer ist es nie einfach, eine neue Generation eines Bestsellers zu schaffen. Allzu oft will man „zu viel“ und zerstört die Hauptmerkmale, die das Original so erfolgreich gemacht haben. Wir wollten sicher sein, dass der PHI Beat 2 ein BEAT bleibt, aber wir wollten ihn behutsam noch besser machen.

Auf Wunsch vieler Piloten verfügt der PHI Beat 2 ausschließlich über robuste, ummantelte Leinen an der Bremse und Stabilo, die sich in ihrem Orange deutlich vom Boden abheben. Mit dieser Entscheidung folgen wir unserer Überzeugung, dass Gleitschirmfliegen wieder einfacher werden muss!

PHI Beat 2 (light /NT Version 4199 € ) nur per Überweisung bestellbar.

Technische Daten:

BEAT 2
Größe		18	20	22	23	24	26
Zellenzahl		56	56	56	56	56	56
Projizierte Spannweite	m	8,29	8,74	9,18	9,4	9,61	10,02
Projizierte Fläche	m²	17,74	19,72	21,73	22,77	23,79	25,89
Projizierte Streckung		3,88	3,88	3,88	3,88	3,88	3,88
Ausgelegte Spannweite	m	10,51	11,07	11,63	11,9	12,17	12,69
Ausgelegte Fläche	m²	20,8	23,11	25,48	26,7	27,9	30,37
Ausgelegte Streckung		5,31	5,31	5,31	5,31	5,31	5,31
Leinenlänge	m	6,24	6,57	6,9	7,07	7,22	7,53
Max. Profiltiefe	m	2,45	2,58	2,71	2,77	2,84	2,96
Min. Profiltiefe	m	0,66	0,7	0,73	0,75	0,77	0,8
Gewicht	kg	3,9	4,2	4,5	4,65	4,8	5,2
Zertifizierter Gewichtsber.	Kg	55–75	65–85	75–95	83–103	90–110	105–130
Zulassung (EN/LTF)		B	B	B	B	B	B
Erw. Gew Ber. Motor	kg	50–130	65–130	75–170	83–170	90–170	105–170
Zulassung DGAC		ja	ja	ja	ja	ja	ja
Material		MJ 20D, Skytex 40
Anzahl Tragegurte		R01 (3 + 1)
Tragegurtlänge	mm	500	540	540	540	540	540
Beschleuniger Weg	mm	150	150	180	180	180	200

BEAT 2 light
Größe		18	20	22	23	24	26	28
Zellenzahl		56	56	56	56	56	56	56
Projizierte Spannweite	m	8,29	8,74	9,18	9,4	9,61	10,02	10,40
Projizierte Fläche	m²	17,74	19,72	21,73	22,77	23,79	25,89	27,89
Projizierte Streckung		3,88	3,88	3,88	3,88	3,88	3,88	3,88
Ausgelegte Spannweite	m	10,51	11,07	11,63	11,9	12,17	12,69	13,76
Ausgelegte Fläche	m²	20,8	23,11	25,48	26,7	27,9	30,37	32,71
Ausgelegte Streckung		5,31	5,31	5,31	5,31	5,31	5,31	5,31
Leinenlänge	m	6,24	6,57	6,9	7,07	7,22	7,53	7,82
Max. Profiltiefe	m	2,45	2,58	2,71	2,77	2,84	2,96	3,07
Min. Profiltiefe	m	0,66	0,7	0,73	0,75	0,77	0,8	0,83
Gewicht	kg	3	3,3	3,58	3,72	3,85	4,15	4,45
Zertifizierter Gewichtsber.	kg	55–75	65–85	75–95	83–103	90–110	105–130	105–155
Zulassung (EN/LTF)		B	B	B	B	B	B	B
Erw. Gew Ber. Motor	kg	55–130	65–130	75–170	83–170	90–170	105–170	105–200
Zulassung DGAC		ja	ja	ja	ja	ja	ja	i. A.
Material		Porcher Skytex 27 double coated
Anzahl Tragegurte		RZ3 (3), R03 (3 + 1), R04 (3 + 1)
Tragegurtlänge	mm	500	540	540	540	540	540	540
Beschleuniger Weg	mm	150	150	180	180	180	180	200

Farben:

PHI Tenor 2 light

Jenair — Fri, 31 Mar 2023 09:00:08 +0000

Der PHI Tenor 2 light ist für seine Klasse (Low bis Mid B) ein technisch sehr komplexer Schirm

Und dieser hohe technische Aufwand ermöglichte eine weitere Gewichtsreduzierung. Wir haben aufgehängte Profile entfernt und sie durch superleichte, nicht aufgehängte Profile ersetzt, die durch optimierte Fingerdiagonalen gestützt werden – was zu weniger Linien und weniger Gewicht führt.

Das neue Stäbchen-Material bietet im Verhältnis zum Gewicht eine sehr hohe Steifigkeit. Damit lässt sich der PHI Tenor 2 light deutlich einfacher starten als die erste Generation. Ein verlässliches Füllverhalten beim Start ist bei hochalpinen Starts ein Muss!

Sicherheit war schon immer ein zentraler Pluspunkt des TENOR-Konzepts. Dort setzt die PHI Tenor 2 light wieder einmal neue Maßstäbe. Das Verhältnis von Sicherheit zu Geschwindigkeit ist einzigartig! Man kann schnell fliegen und fühlt sich dabei immer noch sicher.

Technische Daten:

TENOR 2 light
Größe		17	19	21	22	23	25
Zellenzahl		50	50	50	50	50	50
Projizierte Spannweite	m	8,09	8,53	8,96	9,17	9,37	9,76
Projizierte Fläche	m²	17,54	19,53	21,53	22,54	23,54	25,54
Projizierte Streckung		3,73	3,73	3,73	3,73	3,73	3,73
Ausgelegte Spannweite	m	10,30	10,87	11,41	11,68	11,93	12,43
Ausgelegte Fläche	m²	20,65	22,98	25,34	26.53	27,7	30,05
Ausgelegte Streckung		5,14	5,14	5,14	5,14	5,14	5,14
Leinenlänge	m	6,14	6,48	6,80	6,96	7,11	7,41
Max. Profiltiefe	m	2,49	2,63	2,76	2,83	2,89	3,01
Min. Profiltiefe	m	0,59	0,62	0,66	0,67	0,69	0,71
Gewicht	kg	2,85	3,05	3,24	3,36	3,48	3,65
Standard Gewichtsber.	kg	50–75	65–85	75–95	83–103	90–110	105–130
Erweiterter Gewichtsber.	kg
Zertifizierter Gewichtsber.	kg	50–75	65–95	75–105	83–113	90–120	105–140
Zulassung (EN/LTF)		B	B	B	B	B	B
Erw. Gew Ber. Motor	kg	50–75	65–85	75–95	90–110	90–110	105–130
Zulassung DGAC		i. A.	i. A.	i. A.	i. A.	i. A.	i. A.
Material		Porcher Skytex 32/27 double coated
Anzahl Tragegurte		RZ3 (3), R03 (3 + 1), R04 (3 + 1)
Tragegurtlänge	mm	500	500	540	540	540	540
Beschleuniger Weg	mm	130	150	175	175	175	175