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	<title>Cabrio &#8211; Jenair &#8211; Flugschule und Webshop für Paragliding, Gleitschirmfliegen</title>
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	<description>Die 1. Flugschule für Gleitschirmfliegen und Gleitschirmkurse für Thüringen (Jena, Erfurt), Sachsen-Anhalt (Halle) und Sachsen (Leipzig) - Gleitschirme und Zubehör günstig online kaufen</description>
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	<title>Cabrio &#8211; Jenair &#8211; Flugschule und Webshop für Paragliding, Gleitschirmfliegen</title>
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		<title>PHI Cabrio</title>
		<link>https://jenair.de/produkt/phi-cabrio/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jenair]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2025 10:00:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Das PHI Cabrio ist ein modulares Allround-Gurtzeug mit abnehmbarer Außenhülle.

– fliege mit oder ohne Sitzbrett,
– mit oder ohne Zusatzprotektoren,
– mit Rettungsgriff rechts, links oder beidseitig
(als Doppelrettungs-System)

Ein Doppelring-Nitinol-System garantiert, dass der PASSIVE PROTEKTOR stets in Form bleibt.
Er bietet guten Schutz ohne aktives Aufblasen und unabhängig von der Sitzposition des Piloten.
Viele Einstellmöglichkeiten garantieren hohen individuellen Komfort.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Um eine Vorstellung davon zu bekommen, was wir brauchen, haben wir den Gurtzeugmarkt analysiert, Referenzprodukte geprüft und Händler nach den Bedürfnissen der Piloten gefragt.</p>
<p>Wir haben erfahren, dass Stabilität und Modularität wichtig sind. Manche Piloten möchten mit einem Sitzbrett fliegen, wünschen sich aber die hohe Stabilität einer Einzelbeinaufhängung. Deshalb haben wir beide Techniken kombiniert.</p>
<p>Da jeder Körper individuell ist, haben wir viele Einstellmöglichkeiten implementiert und bieten eine große Auswahl an Größen an: von XXS bis XL.</p>
<p>Bei der Entwicklung haben wir den Vorteil eines Schnellpacksacks, wie unseren Accel, erkannt und uns daher von einem fest verbundenen Rucksack verabschiedet.</p>
<p>Funktionalität stand für uns immer an erster Stelle: Wir wollten sicherstellen, dass Piloten das „Fahrwerk“ = Beine einfach ein- und ausfahren können und dass die aufrechte Position des Piloten stabil ist, um einen sicheren Start und einen stressfreien Landeanflug mit „ausgefahrenem Fahrwerk“ zu gewährleisten. Dies ist eine Schwachstelle vieler Produkte und eine der Stärken des PHI Cabrio.</p>
<p>Komfort spielt natürlich immer eine Rolle. Deshalb haben wir der Rücken- und Basisgeometrie besondere Aufmerksamkeit gewidmet.</p>
<p>Wir sind besonders stolz darauf, im passiven Modus – ohne aktives Aufblasen – rekordverdächtig niedrige Protektorwerte erreicht zu haben!</p>
<h4>Technische Daten:</h4>
<table>
<colgroup>
<col width="222" />
<col width="70" />
<col width="93" />
<col width="93" />
<col width="93" />
<col width="93" />
<col width="93" />
<col width="93" /></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td><strong>CABRIO</strong></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Grösse</strong></td>
<td></td>
<td><strong>XXS</strong></td>
<td><strong>XS</strong></td>
<td><strong>S</strong></td>
<td><strong>M</strong></td>
<td><strong>L</strong></td>
<td><strong>XL</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Hauptprotektor</td>
<td></td>
<td colspan="6" rowspan="1">Selbstbefüllender Airbag mit 2-Ring-Nitinol-System</td>
</tr>
<tr>
<td>Optionale Protektoren</td>
<td></td>
<td colspan="6" rowspan="1">D3O Level 1 oder 2</td>
</tr>
<tr>
<td>Sitzbrettbreite</td>
<td>cm</td>
<td>29</td>
<td>31</td>
<td>32</td>
<td>34</td>
<td>35</td>
<td>37</td>
</tr>
<tr>
<td>Sitzbrettlänge</td>
<td>cm</td>
<td>25</td>
<td>27</td>
<td>28</td>
<td>30</td>
<td>31</td>
<td>33</td>
</tr>
<tr>
<td>Höhe Hauptaufhängung</td>
<td>cm</td>
<td>39</td>
<td>39</td>
<td>39</td>
<td>41</td>
<td>43</td>
<td>44</td>
</tr>
<tr>
<td>Abstand Hauptaufhängung</td>
<td>cm</td>
<td>32-40</td>
<td>32-40</td>
<td>32-40</td>
<td>34-44</td>
<td>36-46</td>
<td>39-49</td>
</tr>
<tr>
<td>Volumen Rettungsfach</td>
<td>l</td>
<td>3,66</td>
<td>3,66</td>
<td>4,00</td>
<td>4,47</td>
<td>5,04</td>
<td>5,95</td>
</tr>
<tr>
<td>Gewicht pur</td>
<td>kg</td>
<td>2,5</td>
<td>2,6</td>
<td>2,7</td>
<td>2,8</td>
<td>2,9</td>
<td>3,1</td>
</tr>
<tr>
<td>Gewicht mit Sitzbrett</td>
<td>kg</td>
<td>2,8</td>
<td>2,9</td>
<td>3</td>
<td>3,1</td>
<td>3,2</td>
<td>3,4</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="8" rowspan="1"><strong>Gewicht mit optionalen zusätzlichen D3O-Protekoren</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>D3O BP4 L 1 Rücken</td>
<td>kg</td>
<td>0,384</td>
<td>0,384</td>
<td>0,384</td>
<td>0,384</td>
<td>0,384</td>
<td>0,384</td>
</tr>
<tr>
<td>D3O BP4 L 2 Rücken</td>
<td>kg</td>
<td>0,492</td>
<td>0,492</td>
<td>0,492</td>
<td>0,492</td>
<td>0,492</td>
<td>0,492</td>
</tr>
<tr>
<td>D3O Diablo L2 Hüfte: Paar</td>
<td>kg</td>
<td>0,15</td>
<td>0,15</td>
<td>0,15</td>
<td>0,15</td>
<td>0,15</td>
<td>0,15</td>
</tr>
<tr>
<td>Gewicht komplett Level 1</td>
<td>kg</td>
<td>3,334</td>
<td>3,434</td>
<td>3,534</td>
<td>3,634</td>
<td>3,734</td>
<td>3,934</td>
</tr>
<tr>
<td>Gewicht komplett Level 2</td>
<td>kg</td>
<td>3,442</td>
<td>3,542</td>
<td>3,642</td>
<td>3,742</td>
<td>3,842</td>
<td>4,042</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Gewicht inklusive Speedsystem (Carbon Bar), Rettungsgriff und Hauptkarabiner.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
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