Beschreibung
Features:
- Unter Druck. Der NOVA Aonic Air Scoop ist ein optimierter Lufteinlass, der den Flügelinnendruck erhöht. Das Prinzip ist analog dem eines Sportwagens mit abgesetztem Lufteinlass auf der Motorhaube: Es strömt mehr Luft ein – ein höherer Ladedruck ist die Folge. Bei einem Gleitschirm bedeutet mehr Innendruck eine bessere Leistung sowie eine erhöhte Klappstabilität.
- Keine Knoten, weniger Windwiderstand. Dieser Schirm hat zwei Leinenstockwerke: Stammleinen und Galerieleinen – aber keine Mittelelemente dazwischen. In Summe sind das sehr wenige Leinenelemente, die sich folglich besonders einfach sortieren lassen.
- In Topform gebracht. Beim 3D-Shaping reduziert eine Naht am Obersegel, die über die gesamte Spannweite verläuft, den Faltenwurf, der sich aufgrund der Krümmung über zwei Achsen ergibt. Zwei Achsen deshalb, da sich das Gleitschirmtuch einerseits der Profilform angleichen muss; andererseits gibt das Ballooning einen Radius vor, dem sich das Tuch ebenfalls anpassen muss.
Technische Daten:
XXS | XS | S | M | L | |
---|---|---|---|---|---|
Zellenzahl |
49 |
||||
Projizierte Spannweite | 8,09 | 8,5 | 8,89 | 9,28 | 9,68 |
Projizierte Fläche | 18,87 | 20,84 | 22,76 | 24,82 | 27,02 |
Projizierte Streckung | 3,47 | ||||
Ausgelegte Spannweite | 10,75 | 11,29 | 11,8 | 12,32 | 12,86 |
Ausgelegte Fläche | 22,32 | 24,64 | 26,92 | 29,35 | 31,95 |
Ausgelegte Streckung | 5,17 | ||||
Leinenlänge | 6,28 | 6,6 | 6,9 | 7,21 | 7,52 |
Gesamtleinenlänge | 220 | 232 | 243 | 252 | 266 |
Max. Profiltiefe | 2,58 | 2,71 | 2,85 | 2,97 | 3,1 |
Gewicht | 4,05 | 4,4 | 4,75 | 5,05 | 5,4 |
Empfohlener Gewichtsbereich | 55–80 | 70–90 | 80–100 | 90–110 | 100–130 |
Zulassung (EN/LTF) | A | A | A | A | A |
Farben:
NOVA Aonic