Autor: Jenair

Teste deinen Wunschschirm und lass deinen jetzigen fair für eine eventuelle Inzahlungnahme bewerten.

Miteinander lachen, sich austauschen, Gemeinschaft feiern – Das sind vielleicht die wichtigsten Dinge bei Fly & Share. Bei Lagerfeuer, Musik, gemeinsamen Essen, Grillen, Para-power-waiting, Groundhandling und Co wächst das schöne „zu Hause“ Gefühl. Eingeladen bist du zudem zu Morgenmeditationen und geistlichen Abendabschlüssen. Schön, wenn du dabei bist! 

Mit dem leichten Liegegurtzeug „The Sock“ kam im letzten September zum Coupe Icare auf den Markt. Zu diesem Anlass sprachen wir mit Nicolas Cochet, einem der Designer.

Letztes Wochenende fand der 31. Stubai-Cup statt, eines der ältesten Testivals. Diesmal trumpften die Hersteller mit einer Vielzahl an neuen Zweileinern, insbesondere in der C-Klasse, auf.

8 Gründe, warum es jetzt höchste Zeit ist für ein neues Gurtzeug, Rettung oder einen neueren Gleitschirm

Auf dem Markt der Gleitschirme, gibt es immer mehr Flügel und immer mehr Zulassungen: A, A+, B oder B+, auch B Sport genannt … Aber was bedeutet das eigentlich? Und, wie finde ich den richtigen Schirm?

Die Humanitarian Pilots Initiative (HPI) sucht für das Projekt „Super Versatile Airdrop System“ (SVAS) dringend gebrauchte Rettungsschirme. Ziel von HPI: Bei Naturkatastrophen oder Krisensituationen schnellstmöglich humanitäre Güter aus der Luft abzuwerfen. 

Der direkte Weg zum Fliegen, alle 4 Schritte in einem (alle Kurse inklusive Theorie & Praxis), bis zur Prüfung mit Hangstarts (ohne Windenschlepp). Kurstermine können individuell nach Wunsch belegt werden.

Wir bieten für den 2-Jahrescheck deines Gleitschirms, einen Sammelversand zum Originalhersteller oder einer vom DHV geprüftem Firma. Diese weisen die größte Kompetenz für deinen Gleitschirm auf. In dieser Zeit lüften und packen wir deinen Rettungsschirm. Die Durchführung einer Sichtprüfung des Retters und des Gurtzeuges sowie eine K-Prüfung ist immer mit dabei.